A chuva, que nas últimas temporadas ajudou no espetáculo de algumas corridas de F-1, neste domingo estragou o Grande Prêmio da Malásia. Uma forte tempestade caiu depois da metade de uma boa prova, em Sepang, e a direção resolver interromper a disputa.

Após quase uma hora de paralização, aguardando a melhora das condições da pista, a prova foi oficialmente encerrada com 31 voltas completadas. Como a largada aconteceu as 17h00 (horário local), a falta de luz natural foi um dos fatores levados em conta para o encerramento.

Como não foram completados 2/3 das voltas programadas, 56, a pontuação da prova será a metade do normal. Isso não acontecia desde o GP da Austrália de 1991.

A corrida

Na largada, o grande prejudicado foi Button. Em sua segunda corrida largando na pole position, ele não repetiu o desempenho da Austrália e, em Sepang, perdeu posições. O piloto da Brawn caiu para a terceira posição, ultrapassado por Nico Rosberg e Jarno Trulli.

Barrichello, ao contrário de seu companheiro na Brawn, foi bem na largada. O brasileiro perdeu cinco posições no grid, ao trocar a caixa de câmbio antes do treino de classificação, e saiu em oitavo lugar. Logo na primeira volta, porém, já era o quinto colocado e rapidamente passou pelo espanhol Fernando Alonso, assumindo a quarta posição.

A chuva começou na 19ª volta, mas apenas depois da 21ª a pista ficou molhada. Como a maioria dos pilotos já tinha feito suas paradas, tiveram de voltar aos boxes para trocar pneus. Button, que tinha assumido a liderança na primeira parada, seguiu na frente, com Rosberg, Trulli e Barrichello logo atrás. Na 27ª volta, o brasileiro assumiu o segundo lugar, passando Trulli e depois Rosberg. Barrichello, porém, escapou e caiu novamente para o quarto lugar.

A chuva aumentou e todos os pilotos que tinham trocado os pneus para intermediário tiveram de voltar aos boxes para colocar pneus de chuva novamente. Com 24 voltas para o final, a chuva era tão forte que o safety car entrou na pista. Uma volta depois, a comissão interrompeu a prova.

Para efeito de classificação final da disputa ficaram valendo as posições da volta 31. Confiram:

1. Jenson Button – Brawn, 31 voltas
2. Nick Heidfeld – BMW, + 22.7s
3. Timo Glock – Toyota, + 23.5s
4. Jarno Trulli – Toyota, + 46.1s
5. Rubens Barrichello – Brawn, + 47.3s
6. Mark Webber – Red Bull, + 52.3s
7. Lewis Hamilton – McLaren, + 60.7s
8. Nico Rosberg – Williams, + 71.5s
9. Felipe Massa – Ferrari, + 76.9s
10. Sebastien Bourdais – Toro Rosso
11. Fernando Alonso – Renault
12. Kazuki Nakajima – Williams
13. Nelsinho Piquet – Renault
14. Kimi Räikkönen – Ferrari
15. Sebastian Vettel – Red Bull
16. Sébastien Buemi – Toro Rosso
17. Adrian Sutil – Force India
18. Giancarlo Fisichella – Force India

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